Разработчики Mazda не склонны к полумерам! Новый кроссовер Mazda CX-9, дебютировавший на мотор-шоу в Лос-Анджелесе на прошлой неделе, наглядно демонстрирует тот факт, что интригующий дизайн — выносливости не помеха!
Схожий по габаритам со своими предшественниками CX-9 чуть убавил в длине, обзавелся укороченными свесами кузова и получил колесную базу, увеличенную на 55 мм. Это позволило ему превратиться в по-настоящему хищный и динамичный автомобиль. При этом модель сохранила 3 ряда посадочных мест.
Салон «японца» заметно преобразился. Во-первых, здесь появились более удобные эргономичные сидения. А во-вторых, среди материалов отделки салона теперь фигурирует кожа Nappa, а накладки выполнены из розового дерева (интересно, что ради этих накладок Mazda сотрудничает со специалистами по сборке акустических гитар).
Не осталась без внимания и электронная «начинка»: новый CX-9 оборудован Mazda Connect — информационно-развлекательным комплексом с восьмидюймовым экраном и дюжиной мощных динамиков Bose. Согласно заявлению производителя, салон кроссовера после обновления стал более комфортным, ведь за шумоизоляцию отныне отвечают 24 кг акустических матов.
Обещания разработчиков оснастить обновленный кроссовер новым движком могли показаться бравадой, но официальный дебют CX-9 2016 полностью исключил всякую критику. Уже не секрет, что прежний «атмосферник» объемом 3,7 л. заменен на компактный 2,5-литровый турбомотор SkyActiv. Новый силовой агрегат развивает до 230 л.с. и работает в паре с 6-диапазонной автоматической трансмиссией.
На авторынке США CX-9 2016 будет продаваться как в переднеприводном, так и в полноприводном варианте. Начало продаж новинки запланировано на весну 2016 года. По плану Mazda, в Соединенных Штатах ежегодно должно продаваться около 50 000 таких кроссоверов.
